О дорожном фонде

У К А З

ПРЕЗИДЕНТА ТУРКМЕНИСТАНА

О дорожном фонде

090.150.150

(Собрание актов Президента Туркменистана и решений Правительства Туркменистана, 1995 г., № 9, ст. 2820)

(С изменениями и дополнениями внесенным Указом Президента Туркменистана

от 30.09 1996 г. № ПП-1915)

В целях обеспечения государственной поддержки развития дорожной инфраструктуры Туркменистана постановляю:

1. Образовать с 1 октября 1995 года дорожный фонд для финансирования затрат, связанных с ремонтом, содержанием, реконструкцией и строительством автомобильных дорог государственного значения.

2. Утвердить прилагаемое Положение о дорожном фонде.

3. Установить, что средства дорожного фонда учитываются в доходах и расходах Централизованного бюджета Туркменистана.

4. Возложить на Главную государственную налоговую инспекцию Туркменистана контроль за своевременностью и полнотой уплаты платежей в дорожный фонд.

5. Министерству юстиции Туркменистана в месячный срок подготовить предложения о внесении изменений и дополнений в действующее законодательство и представить их на рассмотрение Кабинета Министров Туркменистана.

Президент Туркменистана Сапармурат Туркменбаши

г. Ашгабат

27 сентября 1995 г.

№ ПП-1647

УТВЕРЖДЕНО

Указом Президента Туркменистана

от 27 сентября 1995 г. № ПП-1647

ПОЛОЖЕНИЕ

о дорожном фонде

1. Настоящее Положение определяет назначение, источники формирования дорожного фонда, а также основные направления использования его средств.

2. Дорожный фонд образуется для финансирования затрат, связанных с ремонтом, содержанием, реконструкцией и строительством автомобильных дорог государственного значения.

3. Источниками формирования дорожного фонда являются средства, получаемые от взимания:

сборов с владельцев автотранспортных средств иностранных государств, въезжающих на территорию Туркменистана;

налога с владельцев автотранспортных средств.

Налог с владельцев транспортных средств уплачивают юридические лица и граждане (в том числе иностранные) и лица без гражданства, расположенные (проживающие) на территории Туркменистана и имеющие транспортные средства (автомобили, мотоциклы, мотороллеры, тракторы) и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом ходу (за исключением зерновых, хлопкоуборочных комбайнов и других уборочных машин) и прицепы к ним.

Сборы с владельцев транспортных средств иностранных государств за въезд в Туркменистан и транзитный проезд по его территории уплачивают юридические лица и граждане иностранных государств, въезжающие или следующие транзитом по территории Туркменистана на самоходных транспортных средствах.

Порядок взимания, размеры ставок налога и сборов утверждаются Президентом Туркменистана.

4. В случаях уклонения от уплаты в установленные сроки соответствующих платежей в дорожный фонд эти платежи взимаются с предприятий и организаций в бесспорном порядке, а с граждан - в судебном или административном порядке с начислением пени в размере 0,5-процента от невнесенной суммы за каждый день просрочки.

Недоимки по платежам и суммы штрафов, взысканные с плательщиков, перечисляются в дорожный фонд.

5. В дорожный фонд могут направляться средства от целевых займов, проведения лотерей, продажи акций, применения штрафных санкций за неуплату акцизов, налогов и сборов, целевые ассигнования из Централизованного и местных бюджетов, добровольные взносы и др.

6. Средства дорожного фонда не подлежат изъятию или расходованию на нужды, не связанные с содержанием и развитием государственных автомобильных дорог.

7. Контроль за правильностью исчисления и своевременным поступлением средств в дорожный фонд осуществляет Главная государственная налоговая инспекция Туркменистана.

8. Средства дорожного фонда направляются на проектирование, содержание, ремонт, реконструкцию и строительстве автомобильных дорог государственного значения и сооружений на их, включая разработку нормативное технической документации, выполнение научно -исследовательских и опытно-конструкторских работ;

развитие производственной базы дорожно-эксплуатационных организаций, приобретение машин и механизмов, долевое участие в строительстве и реконструкции предприятий промышленности строительных материалов, строительной индустрии и машиностроения;

улучшение условий труда и быта работников организаций и предприятий дорожного хозяйства;

выделение дотаций на содержание жилого фонда дорожных организаций и предприятий, а также на развитие сети дорог общего пользования местного значения;

подготовку и переподготовку кадров;

прочие цели, связанные с развитием дорожного хозяйства страны.

9. Распоряжение средствами дорожного фонда в пределах годовых сумм, согласованных с Кабинетом Министров Туркменистана, осуществляется Государственным концерном «Туркменавтоеллары».

10. Порядок расходования средств дорожного фонда разрабатывается и утверждается Государственным концерном «Туркменавтоеллары» совместно с Министерством экономики и финансов Туркменистана.