Об ускорении строительства новых железных дорог-важного фактора развития экономики Туркменистана
У К А З
ПРЕЗИДЕНТА ТУРКМЕНИСТАНА
Об ускорении строительства новых железных
дорог-важного фактора развития экономики Туркменистана
090.150.030
(Собрание актов Президента Туркменистана и решений Правительства Туркменистана, 1993 г., № 3, ст.1093)
Придавая важное значение укреплению и углублению политической, экономической и социальной независимости Туркменистана, и в целях комплексного использования экономического потенциала всех регионов государства, их минерально-сырьевых, сельскохозяйственных и трудовых ресурсов, достижения высокого социально-экономического и культурного уровня жизни населения, реализации основного политического девиза «Десятилетие благополучия», обеспечивающего стабильный жизненный уровень и сплоченность туркменского народа, а также для успешного экономического преобразования всей структуры народyого хозяйства Туркменистана, развития дружественных внешнеэкономических связей с соседними странами и интегрирования в международную экономику постановляю:
1. Хякимам Ахалского, Балканского, Дашховузского, Марыйского, Лебапского велаятов и этрапов, руководителям соответствующих министерств и ведомств считать строительство новых железных дорог и их эксплуатацию важнейшими приоритетными стройками Туркменистана, придавая им важное политическое и экономическое значение.
2. Начать строительство новых железных дорог с последующей их электрификацией:
ПО АХАЛСКОМУ ВЕЛАЯТУ
электрификацию железнодорожных участков:
АШГАБАТ - БАМИ,
АШГАБАТ - ТЕДЖЕН;
ПО БАЛКАНСКОМУ ВЕЛАЯТУ
строительство железных дорог:
ГАЗАНДЖЫК - ГЫЗЫЛГАЯ,
ГАЗАНДЖЫК - ГЫЗЫЛЕТРЕК,
НЕБИТДАГ - ЧЕЛЕКЕН,
ГЫЗЫЛГАЯ - КЕНЕУРГЕНЧ,
КРАСНОВОДСК - БЕКДАШ;
электрификацию железнодорожных участков:
НЕБИТДАГ - КРАСНОВОДСК,
НЕБИТДАГ- БАМИ,
ГАЗАНДЖЫК - ГЫЗЫЛЕТРЕК;
ПО ДАШХОВУЗСКОМУ ВЕЛАЯТУ
строительство железной дороги
КЕНЕУРГЕНЧ - КЕРНАЙ;
ПО МАРЫИСКОМУ ВЕЛАЯТУ
строительство железной дороги
ТЕДЖЕН - САРАХС;
электрификацию железнодорожных участков:
МАРЫ - ТЕДЖЕН,
МАРЫ - ЧАРДЖЕВ,
ТЕДЖЕН - САРАХС;
ПО ЛЕБАПСКОМУ ВЕЛАЯТУ
строительство железных дорог:
ЧАРДЖЕВ - КЕРКИ - КЕРКИЧИ,
КЕРКИ - ТАГТАБАЗАР;
электрификацию железнодорожных участков:
ЧАРДЖЕВ - ГАЗАЧАК,
ЧАРДЖЕВ - ФАРАП,
ЧАРДЖЕВ - КЕРКИ - КЕРКИЧИ;
3. Ускорить начатое строительство железных дорог:
ПО БАЛКАНСКОМУ ВЕЛАЯТУ
ГАЗАНДЖЫК - ГЫЗЫЛГАЯ,
ГАЗАНДЖЫК - ГЫЗЫЛЕТРЕК;
ПО ДАШХОВУЗСКОМУ ВЕЛАЯТУ
КЕНЕУРГЕНЧ - КЕРНАЙ;
ПО МАРЫЙСКОМУ ВЕЛАЯТУ
ТЕДЖЕН - САРАХС;
ПО ЛЕБАПСКОМУ ВЕЛАЯТУ
ЧАРДЖЕВ - КЕРКИ - КЕРКИЧИ.
4. Госбанку Туркменистана выделить Туркменской железной дороге в 1993 году беспроцентный кредит в размере 14 млрд. рублей, предусмотрев в последующие годы финансирование строительства новых железных дорог за счет предоставления правительственного кредита.
5. Хякимам велаятов, этрапов, руководителям соответствующих министерств и ведомств о ходе строительства новых железных дорог ежемесячно информировать Кабинет Министров Туркменистана.
Президент Туркменистана С. Ниязов
г. Ашгабат
20 марта 1993 г.
№ УП-780